H型钢在制作过【zhì zuò guò】程中由【chéng zhōng yóu】于焊接的工序，会导致【huì dǎo zhì】工件受热而变【rè ér biàn】形。为了不影响工【yǐng xiǎng gōng】件的正【zhèng】常使用，焊接完成后必须要进行矫【jìn háng jiǎo】正【zhèng】。之前的【zhī qián de】传统工【chuán tǒng gōng】艺是焊接完成后进矫正【zhèng】机，此时工件已经【jiàn yǐ jīng】恢复到【huī fù dào】常温状态，靠机械【kào jī xiè】矫直辊轮进行挤压矫正【zhèng】，是冷矫。工件在【gōng jiàn zài】高温时进行矫【jìn háng jiǎo】正【zhèng】，称为热矫。

翼板与腹板接触面焊【chù miàn hàn】接时受热，单面受热自然冷却后【lěng què hòu】会导致【huì dǎo zhì】船形变【chuán xíng biàn】形【xíng】，翼板两边缘向腹板方向弯曲变形【xíng】。在底板【zài dǐ bǎn】的一侧【de yī cè】加热【jiā rè】,致使底板在厚度方向因受热不均匀而产生角变形【xíng】,亦超过工艺要【gōng yì yào】求。进入矫正机再【zhèng jī zài】将其拉回正常【huí zhèng cháng】的平直状态，达到工艺要【gōng yì yào】求。

冷矫正，需要独立的设【lì de shè】备【bèi】，单独的操作工【cāo zuò gōng】序，增加了【zēng jiā le】生产成本和人工成本，不仅降低了工作效率，同时也【tóng shí yě】增加了【zēng jiā le】操作时的吊装【de diào zhuāng】风险。而且对【ér qiě duì】于工件钢材的结构进【jié gòu jìn】行了二次破坏，增加了【zēng jiā le】钢材的疲劳破坏次数。

H型钢组【xíng gāng zǔ】焊矫一体机可以进行工件的【gōng jiàn de】热矫正。热矫正是指工【shì zhǐ gōng】件在焊接后两三秒内【sān miǎo nèi】进入矫正环节【zhèng huán jiē】。其矫正系统更多的是【duō de shì】通过上下辊轮【xià gǔn lún】的运转进行翼板的限位，防止其变形，不给翼板变形【bǎn biàn xíng】的机会【de jī huì】。从矫正系统出【xì tǒng chū】来之后工作已【gōng zuò yǐ】经是室温状态【wēn zhuàng tài】，不再存有变形的可能。

对比冷矫来讲，热矫是【rè jiǎo shì】通过H型钢组焊矫一【hàn jiǎo yī】体机【tǐ jī】，一个设备同步完成。提升产【tí shēng chǎn】量【liàng】，提高了工作效率【lǜ】，节约了人工成【rén gōng chéng】本【běn】，同时也降低了操作风险。而且更好的保【hǎo de bǎo】证了工件材料的钢材秉性。